Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu ile Bulgaristan Ekonomik İşlerden Sorumlu Başbakan Yardımcısı ve Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı Hristo Aleksiev, Kapıkule Sınır Kapısı’nda bir araya geldi.
Dün Türkiye ve Bulgaristan Ulaştırma Bakanlığı heyetleri Kapıkule’de bir araya geldi. Kapıkule Sınır Kapsındaki TIR yoğunluğunu azaltmanın ve TIR&ların bekleme sürelerinin kısaltılması için buluşan iki ülke bakanlık temsilcileri sorunu masaya yatırdı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu ile Bulgaristan Ekonomik İşlerden Sorumlu Başbakan Yardımcısı ve Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı Hristo Aleksiev’da bu toplantılara katılarak heyetlerle ve ikili görüşmelerde bulundu.
Toplantıların sonunda basın açıklaması yapan Bakanlar, iki ülkenin uluslararası nakliye konusundaki sorunlarını Demiryolu taşımacılığıyla çözebileceğini dile getirdi.
DEMİRYOLUNDAKİ KAPASİTENİN HIZLI ARTIRILMASI İÇİN ÖNEMLİ GÖRÜŞMELER YAPIYORUZ
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, basın toplantısında yaptığı açıklamada görüşmede sınır geçişleri ile ilgili önemli ve verimli bir toplantı gerçekleştirdiklerini söyledi.
Covid-19 salgını sonrası ihracatın çok hızlı arttığını dile getiren Bakan Karaismailoğlu, bu anlamda gümrük kapılarına büyük yük bindiğini bildirdi.
Yükün hafifletilmesi, geçişlerin hızlandırılması, Uzakdoğu'dan Avrupa'ya kadar uzanan Kapıkule Sınır Kapısı'nda yaşanan sorunların ortadan kaldırılması için Bulgaristan tarafının çok önemli katkıları olduğunun altını çizen Karaismailoğlu, şunları söyledi:
“Geçen günlerde kapılardaki uzayan kuyruklar onların özverili çalışmaları neticesinde bugün çok azalmış durumda ama tabi ihracatın artması nedeniyle buralara önümüzdeki günlerde yük daha fazla binecek. Hem kapılardaki kara yolundaki kapasitenin artırılması, geçişlerin hızlandırılması için önemli görüşmeler yapıyoruz.
Tabii ki bu ihracatın artması nedeniyle buralara yük önümüzdeki günlerde çok daha fazla binecek O yüzden hem kapılardaki Kara yoldaki kapasitenin ve buradaki geçişlerin hızlandırılması kapasitenin artırılması için önemli görüşmeler yapıyoruz. Tabi bunun yanında Demiryolları bizim vazgeçilmezimiz. Sonuçta bu kapıların ve karayollarını belirli bir kapasitesi var. O kapasiteyi azaltmak ve oradaki sıkıntıları gidermek için Demir yolundaki kapasiteyi oldukça arttırmamız gerekiyor ve yükün Demir yoluna kaydırılması en büyük gündemlerimizden bir tanesi.
Hem Türk hem Bulgar tarafı demiryolundaki kapasitenin hızlı artırılması için önemli görüşmeler yapıyoruz. İnşallah önümüzdeki günlerde demiryollarındaki geçişleri çok çok daha fazla artıracağız. Bunun yanında deniz yolunu, Ro-Ro taşımalarını da desteklememiz gerekiyor. O yüzden Burgaz, Varna, Romanya bağlantılı Türkiye Ro-Ro seferlerini geliştirmek için Bakanlık olarak önemli politikalar gerçekleştiriyoruz. Ro-Ro’ya teşvik için gerekli yönetmeliklerimizi çıkarmıştık. İnşallah hem ticaretimiz artacak hem kapılardaki sorunlarımız azalacak. Bulgaristan çünkü Türkiye'nin Avrupa'ya açılan kapısı. Hem uzun yıllara dayalı dost ilişkilerimiz ticaretimize de yansımakta ticareti daha da geliştirmek için sürekli istişare içinde olmamız gerekiyor. Bununla birlikte Bulgaristan, Sırbistan, Macaristan olarak özellikle demiryolu taşımacılığı nasıl geliştirebiliriz bununla ilgili de önemli çalışmalarımız var. Dörtlü toplantılarımızı önümüzdeki günlerde tekrar gerçekleştireceğiz.”
YÜKÜ DEMİRYOLU VE DENİZYOLUNA KAYDIRMA KARARI ALDIK
Bulgaristan Başbakan Yardımcısı ve Ulaştırma Bakanımız Sayın Hristo Aleksiev da toplantıda yaptıı açıklamada, “Geçişlerin hızlanması için daha hızlı nasıl yapılabilir, neler daha fazla yapabiliriz diye konuştuk. Tabii çok yoğun bir trafiği hızlıca aldık bitirdik. Bulgar tarafındaki bütün kurumlar gerekeni yaptılar ve böylece sınır kapısında oluşan TIR kuyruğu hızla bitti. Her iki ülkede bu çalışmadan memnun kaldı.
Covid’ten sonra ve Savaştan kaynaklanan bir gelişme oldu. Lojistiğin tamamının bizi tercih ettiğini biliyorsunuz. Tabii bu kadar çok trafiğin akımını daha da kolaylaştırmak için sadece kara yollarının yetmeyeceğini Devlet Demir Yolları’nın ayrıca da Deniz Yolların’ın da bu trafiğe katılması gerektiğine karar verdik. Geçen yıl Ekim ayından bu yıl Ekim ayına kadar 100 binin üzerinde tır geçişi oldu. Doğal olarak bu kadar büyük bir akımın her iki ülkenin çalışanları tarafından işlem gördü. Doğal olarak hepimiz biliyoruz ki Asya’dan Avrupa’ya bu akım tır ve yol akımı çoğalacak bununla ilgili de bizim önlem almamız gerekiyor. O yüzden Devlet Demir Yolları’nın ve Deniz Yolları’nın Roro’yu çok ciddi bir şekilde kullanmaya karar verdik” şeklinde konuştu.
Heyetler arası görüşmelere Türkiye'nin Sofya Büyükelçisi Aylin Sekizkök, Edirne Valisi H. Kürşat Kırbıyık, Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Enver İskurt, Ticaret Bakan Yardımcısı Rıza Tuna Turagay, Bulgaristan'ın Ankara Büyükelçisi Anguel Tcholakov, Bulgaristan'ın Edirne Başkonsolusu Borislav Dimitrov, Ulaştırma ve Haberleşme Bakan Yardımcıları Diliana Doichinova ve Krasimir Papukchiyki, Bulgaristan Maliye Bakan Yardımcısı Aleksander Svrakov ve her iki ülkenin bakanlık temsilcileri katıldı.
Yavuz Göktaş
