Türkiye’nin Avrupa’ya açılan demiryolu bağlantısını güçlendirecek Halkalı–Kapıkule Demiryolu Projesi’nde önemli bir eşik daha geride kaldı. Yaklaşık 153 kilometrelik Çerkezköy–Kapıkule kesiminde test sürüşlerinin tamamlanmasının ardından, hattın ilk seferi için 9 Ekim 2026 tarihi gündeme geldi.
Proje kapsamında gerçekleştirilen test sürüşlerinde trenin saatte 202 kilometre hıza ulaştığı, hattın işletme hızının ise 200 kilometre olacağı açıklanmıştı. Yeni demiryolu hattıyla birlikte Trakya’nın Avrupa demiryolu ağıyla bağlantısının daha da güçlendirilmesi hedefleniyor.
Projenin Edirne açısından en dikkat çekici noktalarından biri ise kentte inşa edilen yeni gar binası olacak. Gar binasında çalışmaların son aşamaya geldiği belirtilirken, hattın hizmete girmesiyle Edirne’nin demiryolu ulaşımında yeni bir döneme girmesi bekleniyor.
Halkalı–Kapıkule projesi kapsamında yalnızca Edirne’de değil, güzergâh üzerindeki farklı noktalarda da yeni istasyon yapıları bulunuyor. Babaeski, Lüleburgaz, Büyükkarıştıran ve Kapıkule hattın önemli durakları arasında yer alıyor.
9 EKİM KESİNLEŞTİ Mİ?
Öte yandan 9 Ekim tarihiyle ilgili önemli bir ayrıntı bulunuyor. 24 Eylül itibarıyla Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı veya TCDD tarafından 9 Ekim’i kesin açılış ya da ilk sefer tarihi olarak ilan eden resmî bir duyuru bulunmuyor.
Yerel kaynaklarda ilk sefer için 9 Ekim tarihi gündeme gelirken, resmî olarak açıklanan hedef ise Çerkezköy–Kapıkule kesiminin 2026 yılı sonuna kadar işletmeye alınması yönünde.
Edirne’de yeni gar binasının tamamlanması ve hattın hizmete girmesiyle birlikte kentte demiryolu ulaşımında önemli bir değişim yaşanması bekleniyor. Gözler şimdi, 9 Ekim tarihinde trenlerin Edirne’den hareket edip etmeyeceğine ilişkin yapılacak resmî açıklamaya çevrildi.
Bülent Sarıçiçek