Açılış töreninde Avrupa Birliği Genişlemeden Sorumlu Komiseri Marta Kos’a teşekkür eden Erdoğan, projenin ülkeye kazandırılmasında emeği geçen kurumları, yüklenici firmaları, mühendisleri ve işçileri tebrik etti. Erdoğan, Çerkezköy-Kapıkule kesiminin Trakya’ya ve Türkiye’ye hayırlı olmasını diledi.
HALKALI-KAPIKULE ARASI 1,5 SAATE DÜŞECEK
Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın konuşmasında öne çıkan başlıklardan biri, hızlı tren hattıyla birlikte yolculuk ve yük taşıma sürelerinde yaşanacak azalma oldu.
Erdoğan’ın açıkladığı verilere göre, Halkalı-Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1 saat 30 dakikaya, yük taşıma süresinin ise 8 saat 30 dakikadan 3 saat 30 dakikaya düşmesi hedefleniyor.
Demir yolu hattının kapasitesinin yaklaşık dört katına çıkarılacağını belirten Erdoğan, yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden 3 milyona, yıllık yük taşıma kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona yükselmesinin beklendiğini ifade etti.
Erdoğan, hızlanan ulaşımın ve güçlenen lojistik altyapısının üretimden ihracata, istihdamdan turizme kadar pek çok alanda olumlu etkiler oluşturacağını vurguladı.
153 KİLOMETRELİK HATTA SAATTE 200 KİLOMETRE HIZ
Toplam 229 kilometrelik Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi üç etaptan oluşuyor. Çerkezköy-Kapıkule kesimi ise 153 kilometreyle projenin en uzun etabını oluşturuyor.
Saatte 200 kilometre tasarım ve işletme hızına göre inşa edilen hat, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli altyapısıyla dikkat çekiyor. Güzergâhta 31 köprü, 2 bin 520 metre uzunluğunda 8 aç-kapa tünel, 2 viyadük, 114 alt ve üst geçit ile 175 menfez bulunuyor.
Projenin tamamlanmasıyla Edirne ve Kapıkule’nin hızlı tren ağına bağlanması, Trakya’nın demir yolu ulaşımının güçlendirilmesi ve Avrupa ile Türkiye arasındaki taşımacılık bağlantısının geliştirilmesi amaçlanıyor.
KAPIKULE’DE DEMİR YOLU KAPASİTESİ ARTIRILIYOR
Cumhurbaşkanı Erdoğan, projenin yalnızca yolcu taşımacılığı açısından değil, uluslararası ticaret koridorları bakımından da önemli olduğunu belirtti.
Kapıkule Gar Sahası’nda yol sayısının 23’ten 42’ye, toplam hat uzunluğunun ise 15 bin 675 metreden 51 bin metreye çıkarılacağını açıklayan Erdoğan, proje kapsamında Babaeski, Lüleburgaz ve Büyük Karıştıran’da yeni istasyon binaları yapılacağını söyledi.
Kapıkule ve Edirne gar binalarının yeniden inşa edildiğini, Çerkezköy’de de yük istasyonu personel binası ve lokomotif bakım atölyesinin proje kapsamında yer aldığını kaydeden Erdoğan, hattın bütün unsurlarıyla modern bir yapıya kavuşturulacağını ifade etti.
TRAKYA’DAN AVRUPA’YA GÜÇLÜ LOJİSTİK BAĞLANTISI
Halkalı-Kapıkule hattının öneminin yalnızca Trakya ile sınırlı olmadığını vurgulayan Erdoğan, projenin Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu üzerinden Avrupa’ya uzanan bağlantıları güçlendireceğini belirtti.
Hattın, Türkiye’nin uluslararası ticaret güzergâhları açısından stratejik bir konum taşıdığını dile getiren Erdoğan, İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki organize sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına erişiminin kolaylaşacağını söyledi.
Demir yolu taşımacılığındaki kapasite artışının Türkiye’nin üretim ve ihracat hedeflerine katkı sağlaması beklenirken, Edirne ve Kapıkule’nin Avrupa ile Türkiye arasındaki lojistik bağlantılardaki rolünün de güçlenmesi öngörülüyor.
“ULAŞTIRMA YATIRIMLARININ BUGÜNKÜ DEĞERİ 355 MİLYAR DOLAR”
Konuşmasında Türkiye’nin ulaştırma yatırımlarına da değinen Cumhurbaşkanı Erdoğan, son 24 yılda ulaştırma yatırımlarının bugünkü değerinin 355 milyar dolara yükseldiğini, demir yollarının bu yatırımlar içerisindeki payının ise yaklaşık 80 milyar dolar olduğunu ifade etti.
Babaeski’de gerçekleştirilen açılışla gündeme gelen Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın Çerkezköy-Kapıkule etabı, Trakya’nın ulaşım altyapısı ve Türkiye’nin Avrupa bağlantısı açısından önemli projelerden biri olarak öne çıkıyor.
Yolcu seyahat süresinin kısalması, yük taşıma kapasitesinin artması ve Kapıkule bağlantısının güçlenmesiyle projenin bölgedeki ticaret, lojistik ve ekonomik hareketliliğe katkı sunması bekleniyor.
Bülent Sarıçiçek
