Trakya’nın düz ovalarında art arda gelen beş keskin virajın kabul edilemez olduğunu belirten İl Başkanı Hakan Şahin, güzergahın "kanayan bir yara" haline geldiğini söyledi. Karayolları Genel Müdürlüğü ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na seslenen Şahin, şunları kaydetti:
"Artık anlatmaktan ve söylemekten yorulduk. Trakya'nın düz ovasında başka böyle bir yer yoktur; aşağı indiğinizde beş ayrı virajdan geçiyorsunuz ve burada her hafta kaza oluyor. Yine son kazanın yaşandığı noktadayız. Bu milletin canı gidiyor, malı gidiyor. Yetkililere sesleniyorum: Size bu kazaların raporları gitmiyor mu? Koskoca Türkiye Cumhuriyeti Devleti için burayı düzenlemek bu kadar mı zordur, bu kadar mı masraflıdır? İnsan hayatından daha mı değerlidir? Karayolları ve Ulaştırma Bakanlığı buraya acilen müdahale etmek zorundadır. 'Çok geziyoruz, halkla birlikteyiz' diyen iktidarın Edirne temsilcilerine de sesleniyorum; belli ki siz bu yoldan hiç geçmemişsiniz."
"YABANCI SÜRÜCÜLER İÇİN TUZAK HALİNE GELDİ"
Yolun teknik yapısındaki hatalara dikkat çeken İYİ Parti Uzunköprü İlçe Başkanı Bülent Akın ise bölünmüş yol çalışması sonrasında virajın açısının daha da tehlikeli bir hale getirildiğini vurguladı.
Akın, yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:
"Bu yol bölünmüş yol yapılmadan önce bu kadar keskin virajlara sahip değildi. Yol dışarıdan dolaştırılarak viraj keskinliği gidiş istikametinin iki katına çıkarıldı. Dolayısıyla yolu bilmeyen yabancı sürücüler viraja hızlı girdiklerinde doğrudan kaza yapıyor. Uzunköprü'de bir kaza haberi duyulmuşsa adresi mutlaka Park Udar Bayırı'dır. Bizler Edirne yönünden gelirken yabancı plakalı araç gördüğümüzde önüne geçip fren yaparak yavaşlamalarını sağlamaya çalışıyoruz. Birçok Uzunköprülü hemşehrimiz aynı şeyi yapıyor; artık bundan da kaza haberi duymaktan da bıktık. Yetkili kurumların bu raporları dikkate alarak bölgeye kalıcı bir mühendislik çözümü üretmesini bekliyoruz."
