Türkiye’nin Avrupa’ya açılan kapısı Kapıkule’de uluslararası taşımacılık yapan TIR şoförleri, mesleklerini sürdürürken karşılaştıkları sorunlara dikkat çekmek amacıyla basın açıklaması düzenledi. Yaklaşık 300 şoförün katıldığı açıklamada, Schengen vizesi başvurularında yaşanan sıkıntılar, sınır kapılarındaki uzun bekleme süreleri, yetersiz park alanları ve işletmelerdeki yüksek fiyatlar gündeme getirildi. Şoförler, açıklamanın ardından GTİ binası önünde oturma eylemine başladı.
TIR şoförleri adına açıklama yapan Koray Torun, uluslararası taşımacılık sektöründe çalışan sürücülerin Schengen vizesi almakta ciddi zorluklar yaşadığını söyledi. Vize randevusu bulamadıklarını, vize alabilenlerin ise mesleklerini sürdürebilecekleri yeterli süreyi kapsayan vizelere ulaşmakta güçlük çektiğini belirten Torun, mevcut uygulamaların hem şoförleri hem de Türkiye’nin uluslararası taşımacılık faaliyetlerini olumsuz etkilediğini ifade etti.
Schengen bölgesinde uygulanan 180 gün içinde 90 gün kalış kuralının da mesleki faaliyetlerini zorlaştırdığını dile getiren Torun, geçerli vizesi bulunmasına rağmen kalış hakkı sınırlaması nedeniyle mağduriyet yaşayan sürücüler olduğunu kaydetti.
“Bizim için Avrupa’ya gitmek bir tatil değil. Biz turist değiliz” diyen Torun, uluslararası taşımacılık yapan sürücülerin mesleklerinin gerektirdiği koşulların dikkate alınmasını istedi.
Vize sorununa çözüm bulunması için özel bir pasaport hakkı tanınmasını talep ettiklerini belirten Torun, uluslararası taşımacılık sektöründe en az 5 yıllık mesleki deneyimini tamamlamış ve gerekli şartları sağlayan TIR şoförlerine, uluslararası mesleki faaliyetlerini kolaylaştıracak özel bir pasaport hakkı verilmesi için çalışma yapılmasını istedi.
Torun, bu düzenlemeyle vize randevularında yaşanan sorunların azaltılabileceğini ve sürücülerin mesleklerini daha düzenli şekilde yapabileceğini söyledi.
KAPIKULE’DE 5 GÜNE VARAN BEKLEYİŞ
Şoförlerin bir diğer önemli sorununun sınır kapılarındaki uzun bekleme süreleri olduğunu belirten Torun, Kapıkule’de zaman zaman 4-5 günü bulan bekleyişlerle karşı karşıya kaldıklarını ifade etti.
Mevcut park alanlarının yoğunluğu karşılamakta yetersiz kaldığını dile getiren Torun, bekleme süresince ihtiyaçlarını karşılamak zorunda kalan sürücülerin market, restoran ve park işletmelerindeki yüksek fiyatlar nedeniyle ekonomik açıdan daha fazla zorlandığını söyledi.
Torun, 2021 yılında aktif olarak uygulandığını belirttiği randevulu geçiş sisteminin yeniden hayata geçirilmesini talep etti. Ayrıca Kapıkule’deki market, restoran ve park işletmelerinin fiyatlandırma politikalarının ilgili kurumlar tarafından denetlenmesi gerektiğini vurguladı.
HAMZABEYLİ’DE 30 KİLOMETRELİK KUYRUK UYARISI
Açıklamada Hamzabeyli Sınır Kapısı’ndaki TIR kuyrukları ve trafik güvenliği de gündeme geldi. Yeterli bekleme alanlarının bulunmaması nedeniyle kuyrukların zaman zaman 30 kilometreye kadar uzadığını belirten Torun, bu durumun sürücülerin ve diğer yol kullanıcılarının can güvenliğini tehlikeye attığını söyledi.
Takograf mevzuatına uymak ve zorunlu dinlenme sürelerini tamamlamak durumunda olan sürücülerin uzun kuyruklarda yol kenarında dinlenmek zorunda kaldığını ifade eden Torun, bölgede maddi hasarlı ve can kaybıyla sonuçlanan kazaların yaşandığına dikkat çekti.
Uzun TIR kuyruklarının bölge halkının günlük yaşamını da olumsuz etkilediğini belirten Torun, Kapıkule’de uygulandığını söylediği fiş alma, bekleme parkına yönlendirme ve randevulu geçiş sisteminin Hamzabeyli’de de hayata geçirilmesini istedi.
Bu uygulamayla kuyrukların kontrol altına alınabileceğini, sürücülerin güvenli alanlarda dinlenebileceğini ve trafik kazalarının önüne geçilebileceğini kaydetti.
AÇIKLAMA OTURMA EYLEMİNE DÖNÜŞTÜ
TIR şoförlerinin taleplerinin ayrıcalık değil, insana yakışır çalışma koşulları olduğunu vurgulayan Koray Torun, vize süreçlerinin iyileştirilmesini, sınır kapılarındaki beklemelerin düzenlenmesini, işletmelerdeki fiyatların denetlenmesini ve sürücülerin can güvenliğinin korunmasını istedi.
Uluslararası taşımacılık sektörünün Türkiye ekonomisi açısından önemine işaret eden Torun, şoförlerin yaşadığı sorunların yalnızca sürücüleri değil, ülkenin lojistik faaliyetlerini de etkilediğini belirtti.
Kapıkule’de bir araya gelen TIR şoförleri, taleplerini kamuoyuna duyurdukları açıklamanın ardından GTİ binası önüne geçerek oturma eylemine başladı. Şoförler, yaşadıkları mağduriyetlerin giderilmesi ve taleplerine çözüm üretilmesi çağrısında bulundu.
Mert Hamarat
